Wat recht is hoeft niet krom

In de procesindustrie is een betrouwbare flowmeter niet meer weg te denken. Vooral wanneer u werkt met (lastige) vloeistoffen, gassen of mengsels. Denk aan producten met een hoge viscositeit, wisselende samenstelling of ingesloten lucht of gas. Voor dit soort toepassingen is een rechte buis massaflowmeter ontwikkeld: eenvoudig, maar zeer robuust en nauwkeurig. Naast massa- en volumeflow meet de meter ook de dichtheid van het product. Dit is vooral handig bij kwaliteitsbewaking, productherkenning of procescontrole. U ziet direct wanneer het product afwijkt.

Bij de keuze voor een Coriolis massaflowmeter speelt het ontwerp van de meetbuis een belangrijke rol. Traditioneel zijn veel massaflowmeters uitgevoerd met gebogen buizen (U- of Ω-vorm), omdat deze geometrie het Coriolis-effect relatief eenvoudig en nauwkeurig meetbaar maakt. Toch wint de rechte buis massaflowmeter, zoals toegepast in moderne instrumenten, steeds meer terrein.

Het belangrijkste voordeel van een rechte buis is de ongehinderde doorstroming. Doordat er geen bochten aanwezig zijn, ontstaat er minder drukverlies en wordt productophoping voorkomen. Zelfs bij stroperige media blijft de drukval zo laag mogelijk. Dat is gunstig voor uw proces en het bespaart energie. Bovendien is de buis eenvoudig volledig te reinigen en kan deze vaak zelflozend worden uitgevoerd, wat belangrijk is voor CIP- en SIP-processen.

Daarnaast presteert een rechte buis beter bij media met vaste deeltjes, vezels of kans op vervuiling. In tegenstelling tot gebogen buizen, waar zich in bochten afzettingen kunnen vormen, blijft het flowprofiel in een rechte buis homogener. Dit resulteert in stabielere metingen en minder onderhoud.

Gebogen Coriolis meters behouden echter hun waarde in toepassingen waar maximale nauwkeurigheid bij lage flows en een compacte inbouwlengte vereist zijn. De keuze tussen beide ontwerpen is daarom altijd een afweging tussen hygiëne, onderhoud, drukverlies en meetgevoeligheid.

APPLICATIE:
In kaart brengen van brandstofverbruik en CO₂-uitstoot aan boord 

Lees hoe een off-shore contracter met coriolis massaflowmeting in combinatie met Ecomate monitoring systeem, het brandstofverbruik en de CO2 uitstoot in kaart brengt.

De service van KROHNE gaat verder, naast het leveren van een meetsysteem geven we ook inzicht in de andere systemen aan boord

Voor een off-shore contracter is nauwkeurige registratie van het brandstofverbruik en CO₂‑uitstoot belangrijk, om de prestaties te verbeteren en om te verduurzamen. Door alle verbruikers - motoren, ketels en generatoren - gedetailleerd in kaart te brengen, heeft men volledig inzicht in het brandstofverbruik van LNG, MDO, MGO en andere vloeistoffen.

Voorheen berekende het bedrijf op basis van de fabrieksgegevens van de motoren en de pompen het verbruik per uur. Voor de uitstoot van CO2 werd een gelijksoortige berekening gemaakt. Om het brandstofverbruik en de CO2 uitstoot aan boord van de schepern beter in kaart te brengen, was men op zoek naar een efficiente en gemakkelijke totaal meet- en monitoringoplossing.

KROHNE bood met Ecomate™ prestatie- en emissie monitoringsysteem in combinatie met OPTIMASS Coriolis massaflowmeters een goede oplossing. De massaflowmeter meet realtime de flow, met een hoge nauwkeurigheid, zelfs bij zeer lage onstabiele flow. Het monitoringsysteem meet en rapporteert continue het brandstofverbruik aan boord van het schip. Verifieert de hoeveelheid bunkerbrandstof, die via de bunkerleiding wordt ontvangen en levert nauwkeurige gegevens voor efficiënter gebruik van de motoren, generatoren en boilers. Aan de hand van deze inzichten kan de CO2 uitstoot aanzienlijk worden verminderd.          

De klant kan nu real-time de flow en het verbruik van de verschillende motoren, generatoren en boilers meten, en de CO2 uitstoot in kaart brengen. Daarnaast rapporten van schepen uitdraaien, vergelijken, monitoren en real time signaleren wat er aan boord van het schip gebeurt.
De service van KROHNE gaat verder dan alleen flowmeetinstrumentatie. Dankzij onze kennis en ervaring kijken wij verder dan de meter zelf en geven we klanten ook inzicht in de andere systemen aan boord.

In deze applicatie gaf de klant aan dat de Coriolis flowmeter onjuiste waardes liet zien, bij het meten van schone lekolie uit de motor. Na diagnostiek en nulkalibraties bleek dat de flowmeter correct functioneerde.

Verder onderzoek door onze experts wees uit dat de autofilter aan boord lekte naar de lektank, zodra de pompen draaiden. Daarnaast werd teveel lucht in de leidingen waargenomen, wat zorgde voor fluctuerende dichtheidsmetingen.

Door de combinatie van KROHNE flowmeters en Ecomate wordt dit soort afwijkingen inzichtelijk gemaakt, zodat de daadwerkelijke oorzaak effectief kan worden aangepakt.